Srijeda, 3 Juna, 2026

Vazdušni saobraćaj u ekspanziji: Gdje je zapelo u Banjaluci?

Banjalučki aerodrom je tokom 2024. godine opslužio 399.173 putnika, što predstavlja pad od 13,4% u odnosu na prethodnu godinu i smanjenje od 61.547 putnika.

Ovaj rezultat stavlja aerodrom na 13. mjesto među komercijalnim aerodromima bivše Jugoslavije, dok je i dalje ispred manjih regionalnih aerodroma poput Niša, Ohrida i Rijeke. Komercijalni aerodromi u bivšoj Jugoslaviji ukupno su tokom 2024. godine opslužili više od 36 miliona putnika, što je za 3,4 miliona više nego prethodne godine.

Devet aerodroma ostvarilo je svoje najuspješnije godine do sada, uključujući Beograd, Zagreb, Prištinu, Split, Dubrovnik, Skoplje, Sarajevo, Podgoricu i Zadar. S druge strane, jedanaest aerodroma ostalo je ispod nivoa iz 2019. godine, uključujući Ljubljanu, Tivat, Pulu, Niš, Ohrid, Tuzlu, Rijeku, Osijek, Portorož, Brač i Maribor, prenosi Ex-Yu Aviation.

Među najbrže rastućim aerodromima u regiji istakla se Priština, koja je tokom 2024. godine povećala broj putnika za 657.598, dok je Tuzla zabilježila najveći pad, izgubivši 374.894 putnika nakon zatvaranja baze kompanije Wizz Air.Tokom godine, Dubrovnik je prestigao Skoplje i postao peti najprometniji aerodrom u regiji, dok je Sarajevo preteklo Podgoricu, a Zadar nadmašio tradicionalno prometniju Ljubljanu.

Hrvatska je zadržala poziciju najvećeg avio-tržišta u regiji, sa više od 13 miliona putnika na svojim aerodromima. Hrvatski aerodromi su takođe zabilježili najveći apsolutni rast broja putnika, s dodatnih 1,8 miliona u poređenju s 2023. godinom. Kada su u pitanju aviokompanije, Air Serbia je tokom 2024. godine postala najveći avioprevoznik u bivšoj Jugoslaviji po kapacitetima, prestigavši Wizz Air, koji je zbog problema s motorima Pratt & Whitney morao prizemljiti dio flote, što je rezultiralo gubitkom više od 1,2 miliona sjedišta.

S druge strane, Ryanair je ostvario najveći rast, dodajući više od 1,5 miliona sjedišta i približivši se vodećim pozicijama.Očekivanja su da će se trend rasta putničkog saobraćaja u regiji nastaviti i tokom 2025. godine, dok će banjalučki aerodrom nastojati da prevaziđe trenutne izazove i poveća svoj udio na tržištu, privlačeći nove avioprevoznike i šireći mrežu destinacija.

www.putujte.ba

- Advertisement -

Napomena: Obavezno je prilikom prenošenja/preuzimanja sadržaja s web portala Putujte.ba u zaglavlju naznačiti izvor (Putujte.ba - sa URL odgovarajućeg sadržaja).

Osmanovic
Osmanovic
Moje desetogodišnje iskustvo u avio-saobraćaju donijelo mi je bogato znanje i jedinstvenu perspektivu o svijetu putovanja iznutra. Kroz rad u ovoj industriji naučio sam koliko svako putovanje može biti posebno kada se putnici osjećaju sigurno, informisano i opušteno. Pišem s ciljem da putnicima olakšam svako iskustvo letenja, ponudim korisne savjete i približim im sve ono što avio-putovanja čini ugodnijim, jednostavnijim i bez stresa. Vjerujem da svako putovanje počinje dobrom informacijom — i upravo to nastojim prenijeti kroz svoje tekstove.

Ostali članci

Drama na aerodromu u Splitu: Avion Croatia Airlinesa izletio s piste tokom polijetanja

Na aerodromu u Split danas je zabilježen ozbiljan incident kada je avion kompanije Croatia Airlines tokom polijetanja skrenuo s piste i završio na travnatoj...

Prvi avion iz Berlina sletio na aerodrom Sarajevo!

Avion kompanije Eurowings sletio je u jutarnjim satima na Međunarodni aerodrom u Sarajevu čime je i zvanično otvorena direktna linija između glavnog grada Bosne...

Bh. dijaspora na korak do lakšeg povratka državljanstva!

Na 39. sjednici Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine, koja će biti održana 19. maja, pred zastupnicima će se naći Prijedlog izmjena Zakona...

Gdje se najviše leti iz BiH i zašto? Ovo su rute koje su uvijek pune

Avio saobraćaj iz Bosne i Hercegovine posljednjih godina bilježi konstantan rast, posebno zahvaljujući dijaspori i sve većem broju low-cost letova. Iako BiH nema nacionalnu...