Sankcije uvedene srpskoj naftnoj industriji, u vlasništvu Gazproma, izazvale su značajan utjecaj na avio-saobraćaj, uključujući operacije na Aerodromu Nikola Tesla u Beogradu.
Ove restrikcije prisilile su pojedine aviokompanije da traže alternativna rješenja, što je rezultiralo promjenama u operativnim rutinama. Problemi s točenjem goriva i preusmjeravanje letova
Kako se saznaje, aviokompanije koje koriste Aerodrom Nikola Tesla suočavaju se s izazovima prilikom točenja goriva. Avioni su prisiljeni sletjeti na obližnje aerodrome poput Budimpešte i Temišvara radi dopune goriva, kako bi izbjegli komplikacije uzrokovane sankcijama.
Primijećeno je da su neki privatni letovi također koristili ovu strategiju – sletjeli bi na druge aerodrome radi točenja goriva, a zatim se vraćali u Beograd kako bi nastavili svoje operacije.
Posebno su pogođeni letovi aviokompanije Wizz Air. Sinoćni let W64153 iz Beograda za Geteborg preusmjeren je u Budimpeštu, dok je današnji let W64116 iz Barselone za Beograd preusmjeren u Temišvar.
Putnicima u avionima je saopšteno da je razlog preusmjeravanja “restrikcija na Aerodromu Nikola Tesla”.
Aerodrom Nikola Tesla potvrdio je da je otvoren za saobraćaj i da se letovi odvijaju prema redu letenja, ali je naglašeno da može doći do pojedinačnih odstupanja zbog operativnih razloga. Detaljne informacije o pojedinim letovima savjetuju potražiti direktno kod aviokompanija.
Sankcije SAD-a, usmjerene protiv NIS-a (Naftna industrija Srbije), ograničile su pristup avio-gorivu na beogradskom aerodromu. Iako evropske aviokompanije, osim Wizz Air-a, nastavljaju koristiti dostupne resurse na aerodromu, situacija je otvorila pitanje dugoročne održivosti operacija pod ovakvim uslovima.
