Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO), tijelo UN-a odgovorno za izradu pravila o vazdušnom saobraćaju, planira veliku reviziju postojećih pravila za aerodrome i aviokompanije uvođenjem “digitalne putne karte”.
Ovaj sistem bi omogućio putnicima da pohranjuju podatke iz pasoša na mobilnim uređajima za korištenje tokom cijelog putovanja. Prema pisanju britanskog portala The Times, promjene bi mogle stupiti na snagu u roku od tri godine.
Prepoznavanje lica na aerodromima
Trenutno se putnici moraju prijaviti, bilo online ili na aerodromu. Zatim im se izdaju propusnice za ukrcavanje sa bar kodom, koji zatim moraju pokazati na više kontrolnih punktova, uključujući i prilikom ukrcavanja.
Promjene koje se najavljuju eliminiraće potrebu za bording propusnicama i check-inom. Umjesto toga, putnici bi preuzimali “propusnice za putovanje” (journey pass) na svoj telefon prilikom rezervacije leta. Ukoliko dođe do promjena u rezervaciji, propusnica će se automatski ažurirati.
Putnici su također mogli učitati svoj pasoš na svoj telefon i koristiti prepoznavanje lica da prođu kroz aerodrom. Umjesto prethodne registracije, koje aviokompanije dobijaju informacije o tome ko planira da se ukrca u avion, ubuduće će se automatski obavještavati kada putnik stigne na aerodrom i kada mu se skenira lice.
“Najveća promjena u posljednjih 50 godina”
Valérie Viale, direktorica upravljanja proizvodima u tehnološkoj kompaniji Amadeus, rekla je za Times da su promjene bile “najveće u posljednjih 50 godina”. “Posljednje veliko poboljšanje bilo je uvođenje e-karata početkom 2000-ih. Industrija je sada odlučila da je vrijeme za modernizaciju – prema sistemima koje koristi, na primjer, Amazon.”
Da bi uspješno implementirali promjene, aerodromi će morati uložiti u infrastrukturu za prepoznavanje lica i sisteme koji mogu čitati pasoše s mobilnih uređaja.
“Mnogi sistemi aviona se nisu promijenili više od 50 godina jer sve mora biti kompatibilno i interoperabilno”, rekao je Viale.
Nova tehnologija bi mogla izazvati zabrinutost za privatnost, ali Amadeus tvrdi da su razvili sistem u kojem se svi lični podaci brišu 15 sekundi nakon svakog kontakta sa sistemom – na primjer na sigurnosnim kontrolnim punktovima.
Promjene prilikom prijenosa
Način na koji se rješavaju kašnjenja i propušteni letovi također bi se promijenio. U novom sistemu, putnici koji zakasne na let za presjedanje zbog kašnjenja koje nije njihova krivica, na svoj mobilni telefon će dobiti obavijest s detaljima o novom letu, a njihova bording karta bi se automatski ažurirala kako bi im se omogućilo da se ukrcaju na novi let, piše portal Index.com
“Trenutno su avio-sistemi veoma odvojeni. U budućnosti će sve biti mnogo više povezano i propusnica će biti dinamična”, rekao je Viale.
www.putujte.ba
