Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) dostavila je Vijeću ministara BiH i drugim nadležnim institucijama dvije analize koje se odnose na njen pravni status, finansijsko poslovanje i upravljanje zračnim prometom. Iz Agencije poručuju da dokumenti pružaju cjelovit pregled njihovog rada i potvrđuju da BHANSA posluje finansijski samostalno te da je postojeći model upravljanja zračnim prostorom u interesu Bosne i Hercegovine.
Prema navodima BHANSA-e, Agencija je neprofitna institucija koja se finansira isključivo iz naknada za pružene usluge u zračnoj plovidbi. Za svoje poslovanje ne koristi sredstva iz budžeta institucija BiH, zbog čega nema status budžetskog korisnika. Takav pravni status potvrđen je i mišljenjem Ministarstva finansija i trezora BiH iz 2017. godine.
Posebno ističu da su u proteklih deset godina u budžet Bosne i Hercegovine uplatili ukupno 150 miliona KM, iako za to vrijeme nisu koristili nijednu marku iz državnog budžeta.
BHANSA navodi da redovno ispunjava sve zakonom propisane obaveze izvještavanja. Godišnji izvještaji o poslovanju, zajedno s izvještajima nezavisnog revizora, dostavljaju se Vijeću ministara BiH, finansijski izvještaji objavljuju se u Službenom glasniku BiH, a svi izvještaji o radu dostupni su i na službenoj internet stranici Agencije.
Osim toga, njihov rad podliježe višeslojnom nadzoru koji uključuje domaće regulatorne institucije, međunarodne kontrole u okviru EUROCONTROL-a, internu i eksternu reviziju, dok Vijeće ministara BiH po potrebi može naložiti i posebnu reviziju.
U analizi se navodi da je delegiranje pojedinih usluga kontrole zračnog prometa međunarodno prihvaćena praksa u evropskom sistemu upravljanja zračnim prometom. Takav model doprinosi većoj sigurnosti i efikasnijem odvijanju zračnog saobraćaja, pri čemu Bosna i Hercegovina u potpunosti zadržava suverenitet nad svojim zračnim prostorom.
Analiza zasnovana na podacima EUROCONTROL-a za sve letove tokom 2025. godine pokazuje da postojeći model donosi koristi Bosni i Hercegovini. Kako navode iz BHANSA-e, država ostvaruje najveći dio prihoda ostvarenog u tom zračnom prostoru, dok je Agencija u potpunosti uključena u evropsku mrežu upravljanja zračnim prometom.
Rezultati analize također pokazuju da preuzimanje delegiranih usluga kontrole zračnog prometa u sadašnjim okolnostima nije opravdano ni s operativnog ni s finansijskog aspekta.
Zbog toga će, poručuju iz BHANSA-e, prioritet i u narednom periodu biti jačanje vlastitih kapaciteta, modernizacija sistema upravljanja zračnim prometom te uključivanje u evropske razvojne projekte, uz donošenje odluka zasnovanih na sigurnosti, stručnim analizama i dugoročnim interesima Bosne i Hercegovine.
Izvori: BHANSA i više javno dostupnih informacija
