Mostarski aerodrom ove sezone nije imao sreće s najavljenim letovima. Iako je SkyAlps trebao održavati linije do sredine oktobra, došlo je do ranijeg ukidanja i skraćivanja letova.
Prema planu, letovi za Bari (ponedjeljak i petak) traju do 10. oktobra, za Milano (četvrtak i nedjelja) do 12. oktobra, a za Palermo (ponedjeljak i četvrtak) do 9. oktobra.
Međutim, linija za Napulj (utorak i petak) ukida se već 29. augusta, a istog dana prestaje s letovima i linija za Minhen (utorak i petak). Linija za Rim, koja je prvobitno trebala saobraćati tri puta sedmično, svedena je na dva leta sedmično (ponedjeljak i petak) do 10. oktobra.
Marko Đuzel je za zamaaero pojasnio da su upravo Rim i Minhen imali vrlo nisku popunjenost – ispod 30% load faktora, što je iznenađujuće s obzirom na potencijal tih tržišta. Rim se povezuje s hodočasnicima za Međugorje i Vatikan te brojnim konekcijama, dok je Minhen glavno središte hercegovačke dijaspore. Zanimljivo je da Eurowings na linijama za Štutgart i Diseldorf ostvaruje popunjenost od gotovo 90%.
Posebno iznenađuje ukidanje linije za Napulj, jer je ta linija, prema Đuzelovim riječima, imala solidnu popunjenost. On je najavio da će se za narednu sezonu razmotriti koje će linije ostati, a koje će se ukinuti, uz mogućnost uvođenja novih. Kao potencijal spominje se Beč, iako ni on možda nema veliki tržišni potencijal.
Prema procjenama, mostarski aerodrom će umjesto planiranih više od 100.000 putnika ove godine imati tek oko 80.000. Na to su uticali odustajanje AJet-a, kasnije pokretanje i smanjenje Eurowingsovih linija, kao i SkyAlpsovo skraćivanje sezonskih ruta, ali i fijasko sa prizemljenom flotom te gubitak povjerenja dijela putnika, piše portal bljesak.info.
www.putujte.ba
