U proteklim godinama, Međunarodni aerodrom Sarajevo je doživio značajan infrastrukturni napredak. Uprava aerodroma planira nastaviti s razvojem kako bi se odgovorilo na sve veće potrebe putnika.
Jedan od ključnih projekata bio je nedavna modernizacija Terminala B, koja je koštala 30 miliona KM. Također, započele su aktivnosti na produženju piste kako bi se omogućila slijetanja i polijetanja širokotrupnih aviona, a sada je najavljena izgradnja novog terminala.
Idejni projekat novog terminala izrađen je 2021. godine, a iz Aerodroma Sarajevo su za Klix.ba potvrdili da su u toku pripreme za izradu potrebne dokumentacije i koncepta za dugoročni razvoj aerodroma.
Prema planovima, novi terminal će biti smješten na zapadnoj strani aerodroma, odvojeno od postojećeg objekta. Predviđeno je da glavni terminal ima tri etaže (podrum, prizemlje i prvi sprat), dok će dio s izlazima imati dvije etaže.
Novi terminal će se prostirati na ukupno 43.920 metara kvadratnih, što je dvostruko više nego sada. Od tog prostora, 15.840 metara kvadratnih bit će namijenjeno putnicima, dok će 28.080 metara kvadratnih biti u ulaznom dijelu. Planirano je da terminal ima pet aviomostova, a parking će biti na dvije etaže.
Aerodrom trenutno posjeduje 38.000 metara kvadratnih zemljišta za izgradnju, što znači da će morati otkupiti dodatnih 40.000 metara kvadratnih, prvenstveno za parking i dio terminala.
Inicijalni plan je da se izgradnja terminala finansira kroz javno-privatno partnerstvo. Međutim, kako bi se donijela takva odluka, potrebno je odobrenje Vlade Federacije BiH, koja je vlasnik aerodroma.
Jedan od izazova predstavlja nedostatak zakona o javno-privatnom partnerstvu u FBiH, zbog čega je teško odrediti datum početka izgradnje. Procjenjuje se da bi izgradnja novog terminala koštala oko 200 miliona KM i trajala najmanje dvije godine u prvoj fazi.
Također, Vlada FBiH je 2022. godine prihvatila Elaborat aerodroma kao procjenu javnog interesa za izgradnju dodatnih kapaciteta putem koncesije.
Stručnjaci ističu da je rast prometa neophodan za širenje kapaciteta aerodroma, te da bez tih mjera postoji rizik od gužvi i nemogućnosti prihvata svih aviokompanija.
